廣投臨港循環經濟產業園20萬噸級高樁碼頭（廣投臨港碼頭）正式投運

作為西部陸海新通道重要基礎設施，廣投臨港碼頭將為廣投北海綠色生態鋁項目提供穩定物流支撐，同時使北海港吞吐能力提升近千萬噸，為廣投集團臨港產業和向海經濟高質量發展、服務廣西“一區兩地一園一通道”建設注入強勁動能。

廣投臨港循環經濟產業園形成“前港后廠”和“港口+產業+城市”深度融合的循環產業生態

高樁碼頭是一種利用打入地基深部的長樁群支撐上部透空式平臺的水工建筑物，特別適用于軟土地基和需要良好水體交換的港口環境。

廣投臨港碼頭作為自治區重大項目之一，嚴格遵循相關標準和規范，確保泊位建設質量和運營條件符合要求：碼頭水工施工采用BIM技術，實現模型輕量化、設計優化、鋼管樁碰撞檢驗、方案漫游模擬、可視化交底等，減少誤差，提升施工效率和質量；創新提出全鋼棧橋“由水轉陸” 施工及架橋機水上安裝梁板工藝，提高安裝精度和施工效率，降低安全風險。

作為廣投臨港循環經濟產業園的“原料輸入+產品輸出門戶”，廣投臨港碼頭的高效運營對保障后方物流堆場的原料供應穩定及產業鏈生產線有序運轉至關重要。廣投臨港工業公司以“技術賦能+管理升級”雙輪驅動，積極構建“預防性維護體系+智能故障預警+管理流程優化”三位一體保障體系，通過傳感器實時監控、備件庫存智能管理、多源數據AI預警分析及維護流程標準化與數字化等手段，筑牢碼頭“穩定基石”。

依托碼頭“背靠大西南、毗鄰粵港澳、面向東南亞”的區位優勢，廣投臨港循環經濟產業園將構建高效便捷、內外聯通的現代物流體系——鐵山港鐵路貨運主站距碼頭僅10公里，氧化鋁產品可通過鐵路網輻射全國；通過平陸運河實現“江海聯運”“河海聯運”，通達南寧、百色及云貴等地，形成“公鐵海河”多式聯運的立體物流網絡。

下一步，廣投集團將持續秉承高端化、智能化、綠色化標準，依托廣投臨港循環經濟產業園打造“智慧綠色港口”，通過人工智能、大數據、云平臺、自動化技術等，加速科技與業務深度融合及產業協同，積極打造具有全國影響力的“前港后廠”“港產城一體化”臨港循環經濟產業園，為高水平共建西部陸海新通道貢獻廣投力量。