6月10日，“柳州港鷓鴣江碼頭——珠海高欄港”集裝箱班輪航線正式開通，開啟了柳州與粵港澳大灣區水路運輸新通道。新航線的開通將徹底改變“貨物繞道走”的困局，每周固定兩班運輸時長由一個月大幅縮短至4天，相較于以前運輸方式每噸運費減少30元左右，讓“柳州制造”以更優的性價比，直抵粵港澳大灣區，直至通達四海，還有助于優化運輸結構、促進綠色發展，充分發揮水運運量大、成本低、能耗少、污染輕的優勢，推動區域物流運輸結構向更加綠色、集約和可持續轉變。

據悉，柳州鷓鴣江碼頭從屬于柳鋼物流公司，是柳州港區唯一兼具內貿與外貿功能的綜合性碼頭，設有4個2000噸級集裝箱泊位，年吞吐能力為240萬噸，能夠進行集裝箱和件雜貨的裝卸船作業。

在“構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局”的背景下，柳鋼物流公司搶抓機遇，與信記（廣西）產業投資發展有限公司開展合作，提高鷓鴣江碼頭資源配置效率，充分發揮鷓鴣江碼頭地理優勢，預計每年可新增營收300萬元。