繼北海港鐵山港20萬噸級航道（外海至啄羅作業(yè)區(qū)段）施工Ⅰ標段正式開工建設后，2月6日上午，隨著國際領(lǐng)先的耙吸式挖泥船“卓海浚8”在北海至潿洲島中間附近施工海域下耙挖泥，該航道施工Ⅱ標段迎來全面開工建設。

北海鐵山港20萬噸級航道工程屬基建性疏浚工程，是廣西壯族自治區(qū)重點建設項目之一。項目位于潿洲島北側(cè)海域，其中外海至啄羅作業(yè)區(qū)段施工Ⅱ標段長度約29.30千米，疏浚工量約2209.29萬立方米。該項目旨在適應全球船舶大型化趨勢，滿足日益增長的貨運需求，建成后將實現(xiàn)航道等級跨越式提升，港區(qū)水域布局得到優(yōu)化，大型船舶通航保障能力大幅增強，為區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入新動力。

春節(jié)前夕，路港公司積極擔當，克服跨領(lǐng)域、時間緊、任務重等諸多困難，集結(jié)多部門、多渠道力量，加快推進廉州灣外傾倒區(qū)選劃以及傾倒許可證的辦理工作，為該項目施工Ⅱ標段的順利開工奠定了堅實基礎。北海鐵山港作為中國西南地區(qū)重要的出海通道，近年來發(fā)展迅速，已成為區(qū)域經(jīng)濟的重要引擎。此次20萬噸級航道工程的實施，將進一步鞏固鐵山港在“一帶一路”建設中的戰(zhàn)略地位，助力廣西打造面向東盟的國際航運樞紐。

未來，隨著航道工程的逐步推進，北海鐵山港將迎來更多發(fā)展機遇，為區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供更加有力的支撐。